欢迎访问菲律宾菠菜2年赚50万【真.厉害】!

24小时服务热线

15716278998

您现在所在位置:主页 > 新闻中心 >

菲律宾菠菜2年赚50万废物再利用 北京273万条废轮胎“铺”上

发表时间:2019-08-13 13:44
 

  以废轮胎为原料制成的橡胶沥青,已大面积铺装到亦庄开发区的60多条主要道路上。随着荣昌西街日前启动铺装,开发区橡胶沥青路面总面积已达200万平方米。

  废轮胎被称为“黑色污染”。直接燃烧废轮胎,会产生二噁英等致癌物以及锌、镉、镍、铅等重金属污染物,因此,焚烧废轮胎的处理方式已被一些国家禁止。“将废旧轮胎打碎制成橡胶粉,再加入改性剂配置成橡胶沥青铺路,则是一种环保工艺,不仅实现了废物再利用,还能提高行车舒适性和路面寿命。”橡胶沥青供应商蓝派公司的负责人丁健介绍。据测算,开发区的这项环保工作,将273万条废轮胎“铺”上了路,避免了通过焚烧的方式污染大气,相当于节能12.3万吨标煤、减少二氧化碳排放约30.7万吨。

  亦庄开发区已成为亚洲首个大规模推广运用橡胶沥青达百万平方米的区域。去年9月,南非举行国际橡胶沥青基金会及国际橡胶沥青大会,组委会向开发区基建办颁发了国际环境保护金奖,这是亚洲地区首次获此殊荣。此外,组委会还把开发区设立为亚洲唯一的环保道路示范区。

  目前,除了亦庄开发区,通往世园会的京礼高速,以及北京大兴国际机场内部道路,都已大面积使用了以废旧轮胎为原料的橡胶沥青。

  日前,河北省高速公路京雄临时筹建处发布北京至雄安新区高速公路河北段(以下简称“京雄高速公路河北段”)主体工程施工监理招标公告,该段路线公里。 京雄高速公路河北段初步设计文件日前已获省发改委批复,预计下半年开工建设。 京雄高速公路是新区连接北京的客运主通道,也是新区对外联络的快速通道。主线起自北京市西南五环,经房山区、涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城,至雄安新区与既有荣乌高速相接,全长约100公里。 京雄高速公路河北段由主线和大兴国际机场北线高速支线京冀界至主线段(以下简称支线)组成,路线公里。主线起自涿州市东大兴庄村北京冀界处,与京雄高速公路北京段相接,经固安县、高碑店市、白沟新城,止于雄安新区容城县张市村南,路线公里。主线起点至泗庄枢纽互通段采用双向八车道高速公路标准,主线泗庄枢纽互通至终点段采用双向六车道高速公路标准,设计速度均为120公里/小时。支线起自京冀界(永定河),与北京段顺接,止于义和庄乡北与主线公里。支线全段采用双向八车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。根据公告,计划工期为26个月。 据介绍,按照网络化布局、智能化管理、一体化服务要求,京雄高速公路打造便捷、安全、绿色、智能、现代化交通体系,建设智能驾驶专用车道,实现车路协同,为自动驾驶提供基础条件。同时,针对该条路也在进行基础设施数字化、智慧收费方面的研究。 在绿色生态方面,考虑到路线穿越了永定河和小清河等风景区,设计上采用大跨径的高架桥,尽量减少桥墩的设置,并将桥下空间恢复成城市绿地,减少对景观的干扰、破坏;同时,路面雨水也单独收集排放。京雄高速沿线有多个居住区域,为了尽量远离这些居住区,京雄高速在布线时尽量与京石客专并线,减少了对地块的分隔。 雄安新区将构建快捷高效交通网,完善与外部连通的高速公路、干线公路网。着力打造“四纵三横”区域高速公路网,“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速(含新机场北线高速支线)、新机场至德州高速;“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速,实现新区60分钟到北京、天津,90分钟到石家庄。[详细]2019-07-18 11:03

  日前,徐工重卡在福建斩获公路宽体自卸车助力南部某石矿厂,徐工重卡与当地经销商通力合作、深挖南方市场,[详细]2019-07-16 09:35

  中企承建的蒙古国首条高速公路竣工移交,当地官员赞叹——“我们有了一张崭新的国家名片”。 日前,由中国政府提供优惠贷款、中国中铁四局集团承建的蒙古国新机场高速公路顺利移交蒙古国政府。这条完全采用中国标准、中国技术建设的高速公路,为中蒙建交70周年献上一份厚礼,成为中蒙友谊的又一标志性工程。 中国标准落地,打造首条高速公路 7月初,蒙古国首条高速公路——新机场高速公路项目顺利通过验收,等级被评为优良。这条高速公路途经中央省色尔格楞县、阿勒坦布拉格县以及首都乌兰巴托市汗乌拉区,与已建成的中央省宗莫德公路连接,全长32.227公里,路宽32.5米,为双向六车道,设计时速80公里。 回想起开工初期时的情景,中铁四局蒙古国新机场高速公路项目部总工程师郑继介绍说:“项目部针对蒙古国地处高寒地区以及乌兰巴托的地质特点,结合中国标准,设计了耐高温和高寒的方案,施工过程中我们严把质量关,同时加强对路面厚度、压实度、平整度三大要素的控制,最终,整体平整度控制在中国标准0.8以下,部分路段平整度控制达到世界先进水平。” 工欲善其事,必先利其器。为控制平整度,中铁四局专门从中国国内采购了一款具有世界领先水平的筑路“神器”——中大“变形金刚”摊铺机。项目施工现场副经理杨玉培告诉记者,这款摊铺机摊铺沥青路面最宽可达20米,每天可摊铺沥青2.5公里。它还是一款高科技产品,比如其平整度完全靠安装在摊铺机不同角度的红外线装置控制,误差远远低于规定标准。14.5米宽幅路面,一次摊铺,一次成型,没有中间接缝,杜绝了混凝土离析的发生,而且进度快,完美展现了中国标准、中国技术和中国设备的魅力。 自2017年开工以来,蒙古国政府多次组织相关部门的专业人员到施工现场观摩学习,例如蒙古国道路工程师协会40余人专门来学习沥青下面层施工工艺,乌兰巴托市技术监督局工程师协会30余人来学习沥青上面层施工工艺,蒙古国监理工程师协会组团学习沥青中面层施工并参观项目试验室。 中铁四局合作伙伴蒙古国阿尔吉路桥公司执行经理巴特巴亚尔在蒙古国筑路建桥近30年。他说:“中国企业筑路技术工艺和装备先进。从设计到施工,每个环节都有一套完善的技术标准。中国企业管理人员和技术工人的高职业水准给我留下了深刻印象。许多兄弟单位组织来参观学习,不仅是为了了解中国高速公路的工艺和技术,更是为了学习中国建设者的敬业精神。” 展现企业担当,带动社会经济发展 “我们虽然只参与建设了这条高速公路中的3.2公里,但其中包括桥梁、涵洞等多种类型,我们从中学到了多项技术和工艺。”首次参与高速公路项目建设的蒙古国巴德拉赫路桥公司总工程师巴德嘎尔说。在中铁四局技术人员的指导下,该公司采用“格宾石笼”技术解决了边坡防护难题,这一技术非常适合蒙古国的地质地貌和气候特点。此外,在双向车道中间安装防眩板,利用太阳能、风能为高速公路摄像头供电等,也都是首次在蒙古国运用。 巴德拉赫路桥公司副总经理赛音苏尔告诉记者,2012年该公司成立时仅有5名工程师,压路机、平地机、装载机等工程机械也不多。2017年与中铁四局合作建设高速公路后,公司飞速发展,如今已拥有20多名工程师、100多名技术工人、60余台各类工程机械,这为公司的下一步发展奠定了坚实基础。 巴特巴亚尔说:“从只能修七八米宽的公路,到现在能修14米宽的公路,中国建设者毫无保留地传帮带,让我们的技术普遍得到提高,我们打心眼里感谢他们。” 3年来,中铁四局与蒙古国30余家企业进行了合作,直接或间接创造千余个就业岗位,培养了公路建设各类专业人才和技术工人,赢得蒙古国政府和合作企业的充分肯定。 践行亲诚惠容,续写友谊新篇章 高速公路移交仪式上,中铁四局集团董事长张河川说:“蒙古国新机场高速公路是中蒙两国深厚友谊和精诚合作的象征。” 蒙古国交通运输发展部公路政策协调局局长汗德表示: “这条高速公路竣工通车,对蒙古国意义重大。作为蒙古国第一条高速公路,它将极大提升蒙古国的国家形象。我们有了一张崭新的国家名片!” 蒙古国总理呼日勒苏赫去年年底视察高速公路项目时,乘车体验了全线贯通的高速公路。移交仪式上,他称赞道:“这条高速公路不仅为蒙古国民众出行提供了便利,也将为推动蒙古国经济社会发展发挥重要作用。” 上世纪50年代,中国政府为蒙古国无偿援建了一大批基础设施项目,工会大楼、体育馆大楼、中央体育场、儿童艺术创作中心、百货大楼等乌兰巴托标志性建筑至今仍在使用。1958年中国政府援建通车的和平桥,今天仍是乌兰巴托最重要的交通枢纽之一。 中企承建的蒙古国首座互通式立交桥交付使用,中国政府无偿援建的现代化残疾儿童发展中心投入运营,中企承建的蒙古国首条高速公路移交蒙方……在中国驻蒙古国大使邢海明看来,这些重大合作项目一个接一个落地,不仅为中蒙建交70周年献上一份厚礼,续写中蒙友谊新篇章,更是中国落实亲诚惠容周边外交理念的生动体现。[详细]2019-07-12 11:02

  “接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红”。盛夏时节,草木葱茏,菲律宾菠菜2年赚50万,阳光明亮,照耀着人间百善,神州大地上,唯一以[详细]2019-07-11 14:46

  近日,通过深化转型、模式创新、共同合作等方式,徐工重卡于西北市场再次斩获非公路宽体自卸车两千余万元订[详细]2019-07-11 09:53

  中联重科混凝土机械2019服务万里行走进湖南地..治理建筑垃圾 还看柳工美卓移动破碎筛分设备【工程事故】大连惊现塔吊坍塌 塔吊安全你线年杭州亚运会主会场跑道建..

  治理建筑垃圾 还看柳工美卓移动破碎筛分设备18.2亿二手挖机走私案被查 行业规范发展迫在..2019年6月工程机械销量出炉:挖掘机同比增6.5..