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南昌首个地下四层车站坛子口站主体结构封顶(

发表时间:2020-05-08 05:37
 

  人民网南昌12月6电 12月5日,由中国中铁总承包,中铁隧道集团三处有限公司承建的南昌地铁4号线标五工区坛子口站最后一块顶板浇筑完成,标志着南昌地铁最深的明挖车站主体结构顺利封顶,项目取得了阶段性胜利。

  坛子口站是南昌首个地下四层岛式站台车站,车站总长266.345m,标准段宽度22.1m,基坑开挖深度33m,地连墙深度38m。主体结构为双柱三跨钢筋混凝土框架结构,采用明挖顺筑法施工。

  坛子口站属于超深基坑,车站自开工建设以来,项目在公司、各参建方以及地方政府的支持与帮扶下,迅速组织力量开启南昌地铁4号线建设,顺利解决了地下四层站异于常规车站的众多难题。施工过程中面临地连墙38m槽深且入岩12-16m的情况下,同时引进了两台国际先进的双轮铣槽机设备组织地连墙施工,确保了地连墙成墙质量,减小了基坑开挖过程中的安全风险。同时在面临基坑开挖深度深、水位高、入岩深、体量大、周期长、风险高、关注度高等内外部重重压力下,项目部积极发挥领导模范带头作用,通过优化施组方案,科学组织,强化过程中安全、质量控制,抢抓重点难点,高效调配资源,有力保障了现场主体结构有序施工。在安全质量持续受控的前提下,创下了南昌地铁车站单月完成13块结构板的高峰。

  坛子口站自2018年10月26日进入主体结构施工,于2019年12月5日主体结构顺利封顶,历时406天,为下一步盾构按期始发奠定了坚实的基础,同时也为4号线全线按期通车运营奠定了坚实基础。(秦海峰 柯二林 包向向)